迈凯伦车队在站的第二段目田熟习中展现强势chloe 调教，一练名列第二的诺里跑出全场最快赢得榜首，以0.2秒的上风当先排在第二的队友皮亚斯特里。而哈斯车队的霍肯伯格得益第三，落伍诺里斯快要半秒。

迈凯伦车手从一启动搭载中性胎或硬胎的阶段就显得迥殊强势，诺里斯和皮亚斯特里超前赛段初期先后登上榜首的周冠宇和劳森占据一、二位。接着一年未登场的法拉利车手，在完成首轮运行后冲上第一，不外很快又被诺里斯刷了下来。

平直以软胎上阵的威廉姆车手科拉平托，于第25分钟再将榜首形态提高，但自后在第9弯冲出赛说念导致底盘受损，回到车库后就再也莫得回到场上，而他的队友阿尔本也在赛段后期也际遇深邃，由于失去能源的干系被动慢行回车库。

赛段过半后，车手们启动换上软胎张开排位赛模拟，皮亚斯特里很快就冲上第一，但诺里斯接着跑出全场最快的1分23.751秒圈速超前，而况剩余的时刻也莫得东说念主能杰出他的成绩就此得益榜首，而皮亚斯特里则稳居第二。

塞恩斯在他的排位赛模拟中斩获第三，而一练最快的队友勒克莱尔，则在软胎的第一轮尝试中遇到车多的情况，稍后才靠另一次计时取得第六。霍肯伯格藉由软胎的第二个飞奔圈窜升到第二，将塞恩斯挤到第四，而落伍西班牙车手仅0.02秒的梅奔车手汉密尔顿抢下等五。

近来景象有所提高的索伯车队，有博塔斯跑出第七快圈速，稍稍当先马格努森千分之五秒。阿尔本则在碰上问题前取得第九，比排在第十的角田裕毅快跳动0.2秒。