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研发历史BTR-70装甲运载车是前苏联于20世纪70年代研制的8x8轮式坦克车，旨在取代旧式的BTR-60系列坦克车。其研发始于1972年8月21日，说明前苏联国防部第0141号敕令，前苏联军工企业运行研制BTR-70装甲运兵车。1976年，BTR-70装甲运兵车运行批量出产，并很快在苏军中获取了庸碌运用。截止当今，BTR-70装甲运兵车仍在俄罗斯部队荷戈，足见其经典与耐用。
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早期版块
车体结构BTR-70装甲运载车的车体由钢板焊合而成，结构坚固。与BTR-60系列车比拟，BTR-70的车头更宽，车前装甲以及车体前部和前轮之间的附加装甲皆有所改善，进步了车辆的驻扎能力。车长和驾驶员并列坐在车前部，驾驶员在左，车长居右，车前有两个不雅察窗，战役时窗口皆由顶部铰接的装甲盖板驻扎。载员舱位于炮塔之后，可搭载6名步兵背靠背坐。此外，该车还配备了便于载员转折车的侧舱门，以及三防系统和自动熄灭系统，进步了车辆的糊口能力。
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升级版块
抨击能力BTR-70装甲运载车的抨击能力主要起原于其宽敞的刀兵系统。该车的主要刀兵是1挺14.5毫米KPVT重机枪，也可换为12.7毫米DShK重机枪，这两种机枪皆具备宽敞的穿甲和废弃能力，可对敌方装甲指标和有生力量变成有用打击。缓助刀兵为1挺7.62毫米PKT机枪，用于提供近距离的火力赈济。此外，车内还备有2支AK突击步枪、2具9K34便携式防空导弹、1具RPG-7火箭筒（备弹5发）和2具AGS-17自动榴弹辐照器，进一步增强了车辆的火力建立。
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主炮塔
驻扎能力BTR-70装甲运载车的驻扎能力雷同出色。该车车体前装甲厚度为9毫米，侧装甲厚度为7毫米，足以拒抗小口径刀兵和炮弹碎屑的打击。此外，该车还配备了可拆卸的附加装甲，可说明战场需要进行加装，进一步进步车辆的驻扎水平。同期，BTR-70的载员舱和能源舱皆过程了稀罕盘算，约略有用注目炮弹和地雷的爆炸冲击，保护车内东说念主员的安全。
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前装甲
纯真能力BTR-70装甲运载车的纯真能力也十分高出。该车接收8x8轮驱动状貌，具备出色的越野能力。其发动机为2台ZMZ-4905汽油机，每台功率为88千瓦（120马力），为车辆提供了坚忍的能源撑合手。同期，该车还配备了中央轮胎充放气系统，可说明路况退换轮胎气压，进步车辆的通过性和领悟性。此外，BTR-70还具备浮渡能力，水上靠车后单个喷水股东器股东，入水前应竖起车前防浪板，确保车辆在水上的领悟行驶。
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