2024环塔拉力赛第9赛段精彩一会儿

　　5月31日，2024中国环塔国外拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛终端了临了一个长赛段（SS9）的争夺奇米影视盒v1.1，多耐减振器车队鹿丙龙以2小时46分17秒的收货夺得赛段冠军。凯越机车越野车队的法国车手尼尔斯成为本日第一个完成比赛的摩托车手。

　　本日进行的温宿大峡谷赛段是本届比赛临了一个长赛段（SS9）的角逐，赛段全程335.86公里，迥殊里程200.18公里。该赛段是近几年相比经典的赛段，雪山、峡谷组成了赛说念里最美丽的元素，但限速区也容易打乱车手的比赛节拍。跟着该赛段的终端，2024环塔拉力赛慎重插足收尾阶段。

　　汽车组

　　首个抵达至极的赤峰市明源实业CR6赛车队120号车组张惠军/ 彭一博暗意SS9赛段时势异常漂亮，但赛说念的天气相比多变，一会下雨一会又下冰雹。“本年的环塔有欢快也有缺憾，前几个沙漠赛段没阐扬好，后段刚跑出来嗅觉这又要终端了。本年余味无穷，期待来岁的环塔。” 张惠军暗意，但愿环塔能越办越好。

　　多耐减振器车队鹿丙龙和九江赛车的队友范高翔合资到达至极，天然比赛节拍紧凑，但鹿丙龙暗意通盘好意思瞻念异常好意思，看到了雪山和草原，还有红色的山，这种好意思瞻念让他犹如踏进如画中，很享受这么的比赛。

　　昆明可登集团雄鹰赛车队宋昆暗意SS9是本届赛事的最好意思赛段之一，比赛中遇到追上来的后车，他很快就让出了赛说念。赛说念中让车，亦然车手所需要具备的基本礼节。

　　第七个到达至极的刘飞龙本日遭受爆胎事故，失掉了一些技巧，但他暗意我方后半程的比赛主要任务等于为队友作念保护。

网站

　　成功到达至极后，在临了一个赛段也曾让韩魏惊出了孤单盗汗。韩魏先容：“比赛下雨，气温着落，而发动机又向驾驶舱传过来了一些热量，是以挡风玻璃严重起雾，什么也看不见，还因此偏航了差未几50米。直到雨停之后，才有所好转，后头的比赛齐很成功。”

　　摩托车组

　　摩托组的比赛形状在临了一个长赛段基本莫得什么变化，首个到达至极的凯越机车越野车队的尼尔斯收货不息跨越，这位法国车腕暗意赛段的时势异常好意思，通盘看到了美丽的雪山，总计经由跑得异常容许。在二十五公里处尼尔斯的赛车的引擎出了一些故障，但对比赛并莫得产生太多的影响。

　　凯越机车越野车队的另外一位车手邓连松暗意在该赛段的限速区与村民、使命主说念主员有很好的互动，也赞叹了他们对赛事的忘我付出。

　　第三个到达至极的西普森轮胎拉力车队方明集也追思了我方在本届比赛的发达。“本年我带着男儿小方来跑比赛，惟一缺憾的是这个赛程的打算是从难到易，是以咱们岂论是东说念主也曾赛车齐莫得快速符合，均出现了不同的问题。先是赛车出现了故障，后头为了挽救小方花了2个多小时，否则的话本年收货不错更好的。”

　　6月1日，2024中国环塔国外拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛将进行临了一个赛段（SS10）的比赛，赛段全程91.83公里，迥殊里程23.35公里。终端SS10赛段之后奇米影视盒v1.1，将进行本届比赛的收车典礼以及受奖典礼。

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