铃木最近把一款“活化石”车型从头摆上了台面——2025款Wagon R（国内曾用名北斗星）在印度市集发布。这款车最惊东说念主的不是成立，而是价钱：折合东说念主民币4.8万元的起售价，和25年前国产初代车型险些握平。在物价飞涨的今天奇米影视盒v1.1，这种订价计谋自己就值得玩味。

一、经典造型里的新门说念

新车延续了象征性的耿直外不雅，3655mm的车长配上2435mm轴距，完全复刻初代车型的“盒子”造型。前脸单横幅镀铬条、玄色底大灯、竖排尾灯组，处处齐是90年代的预备元素。不外高配版新增了双色车身和14英寸深灰色轮毂，算是给老预备加点新佐料。

车内布局也没大改，深灰配米色的双拼内饰看着比老款澄清些。最真实的升级在安全成立：全系标配6个安全气囊，比老款多出4个。顶配车型还多了7英寸中控屏、多功能倡导盘和电动后视镜诊治，这些在小型车里算高配了。

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二、能源组合玩出花

新车不息提供1.0L三缸和1.2L四缸两款汽油机，前者还多出CNG压缩自然气版块。具体参数上，1.0L汽油机最大功率49kW，CNG版降到41.7kW；1.2L汽油机则有66kW输出，全系匹配5速手动或AMT变速箱。这么的能源关于不到1吨的车重来说，城市代步完全够用。

额外要提CNG版块，百公里气耗折算下来不到20元，比烧油低廉一半。印度市集这类车型卖得额外好，2024年Wagon R的CNG车型累计销量冲突10万辆，占该车总销量的四成。

三、印度神车≠中国爆款

在印度，Wagon R是竣工的销量王者：流畅25年位列畅销榜前五，2023年上半年卖出近11万辆，终年抢占小型车销冠513。但在中国市集，情况大不换取。初代北斗星2004年国产时，靠4万出面的价钱和超大空间火过一阵，但2018年铃木退出中国后缓缓角落化。

当今国内小型车市集已是新能源天下，五菱宏光MINI EV、长安Lumin等电动车起价3万傍边，续航广泛150公里以上。固然北斗星空间哄骗率高（后排座椅放倒能装下洗衣机）、机械结构浅近耐用，但全系燃油能源在“油电同价”期间显得方枘圆凿。

四、情感牌还能打多久？

有音讯称铃木可能通过平行入口神色引入新款北斗星，但即便保管4.8万售价，也要面临推行问题：国内小型车浮滥者更垂青使用本钱，北斗星百公里5L的油耗，比拟电动车每公里几分钱的本钱毫无上风。更况兼同价位电动车成立更丰富，智能化进度更高。

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不外关于改装喜爱者来说，耿直造型和前置后驱布局倒是上风。日本原土的K-car文化繁衍出广泛北斗星改装案例，从低趴格调到露营车应有尽有。如若引入国内，好像能在小众圈层找到生计空间。

说到底奇米影视盒v1.1，这车就像复刻版诺基亚手机——用惯智妙手机的东说念主不会买它当主力机，但总有东说念主原意为情感买单。仅仅当今的情感，得和真金白银的用车本钱较劲了。

发布于：福建省